现货煤价跌破大型煤企长协价 8月动力煤价或企稳反弹

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■记者苏时珍

昨日,中国煤炭工业协会公布的数据显示,从8月1日至8月7日,渤海动力煤价格指数收于567元/吨,与上月持平。根据环渤海六个港口交易价格的计算结果,在24个规格中,有4个价格上涨规格,3个降价规格,17个价格规格。

中国煤炭工业协会相关负责人表示,本期渤海港动力煤价格稳定的主要原因是可销售煤炭供应受到铁路的限制;市场悲观情绪平静下来;外贸煤炭供应更加不确定。尽管前一时期天气高温多雨,但煤炭存放风险增加,北方部分港口在高库存压力下继续进行港口分流。然而,大秦线连续五天整顿,下游采购的主要煤种相对较短,刺激了个别煤种的短缺。与此同时,其他煤种的价格也趋于稳定。

据悉,目前现货煤价已经跌破大型煤炭企业的月度价格。市场继续下滑,压力减弱。悲观情绪被释放。一些交易商再次不情愿地不愿出售,价格可以稳定下来。从8月3日开始,动力煤1809合约价格大幅反弹,涨幅超过50元/吨,接近7月初的水平,价格逐渐转为溢价,这也导致现货企稳预期。

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有关负责人表示,虽然上一期购买的进口煤已经清理到岸上并有效补充了电力公司的库存,但随着中美贸易战的进展,以美国计价的煤炭进口风险美元一直在增加,随后进口的煤炭不确定性已经形成了对国内煤炭价格上涨的底部支撑。

在沿海航运市场,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的海运煤运价指数(OCFI)显示,7月31日至8月7日,国内海运煤运价指数稳中有升。 8月7日,运价指数收于884.38点,较7月31日上涨33.6点,涨幅为3.95%。

浙商证券煤炭行业分析师范飞表示,从供应方面来看,煤炭进口量增加,安全和环境检查减弱,国内产能逐步加快。然而,由于港口和生产区域的动力煤价格上涨,在销售情况下,供应方将在8月份发布。从需求方面看,8月仍处于夏季高峰期。各地区的电力供需仍然紧张。预计沿海地区六大电厂的日消费量将继续增加。需求将继续改善。因此,预计动力煤价格将在8月份稳定并小幅反弹。

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